La tecnologia d’atomització abasta gairebé tots els camps industrials, com el transport, la producció agrícola i la vida diària de la gent. A més de la combustió de diversos combustibles (gas, combustible líquid i sòlid), també s’utilitza àmpliament la tecnologia d’atomització en indústries de no combustió com ara la producció catalítica de grànuls, el processament d’aliments, el recobriment de pols i la polvorització de plaguicides. Es tracta principalment d’una breu introducció a la tecnologia d’atomització del combustible líquid.
Teoria del mecanisme d’atomització de líquids. L’anomenada atomització del líquid es refereix al procés físic del líquid que es converteix en una boira líquida o altres petites gotetes en un entorn gasós sota l’acció de l’energia externa. Pel seu mecanisme d’atomització, hi ha hagut moltes explicacions, com ara interferències aerodinàmiques, oscil·lació de la pressió, pertorbació de la turbulència, alteració de l’aire, mutació de la condició de límit, etc.
que s’introdueixen breument de la següent manera:
1. Interferències aerodinàmiques
Castleman va proposar per primera vegada la interferència aerodinàmica, creu que a causa de la interferència aerodinàmica entre el raig i el gas circumdant, la superfície del raig és inestable. A mesura que la velocitat augmenta, la longitud superficial de l’ona inestable és més curta i inferior a l’ordre dels micròmetres i el raig es dispersa en una boira.
2. L’oscil·lació de la pressió diu
Es diu que l’oscil·lació de la pressió observa que l’oscil·lació de la pressió del sistema de subministrament de líquids té una certa influència en el procés d’atomització. Així, les oscil·lacions de pressió són omnipresents en els sistemes d'injecció generals i, per tant, es considera que tenen un paper important en l'atomització.
3. Trastorns de la turbulència
La pertorbació turbulenta diu que el procés d’atomització del raig té lloc a l’interior de la boquilla, i la turbulència del propi fluid pot tenir un paper important. També s'ha suggerit que la velocitat radial del fluid a la boquilla com a flux de tub turbulent causarà immediatament pertorbacions a la sortida de la boquilla, generant així atomització.
4. Trastorns de l’aire
La pertorbació de l’aire va dir que té l’actitud contrària a la perturbació de la turbulència i creu que la gran pertorbació de la pressió d’amplitud causada pel fenomen de la cavitació al sistema d’injecció de combustible és la causa de l’atomització.
5. Mutació de l'estat límit
La mutació de la condició de límit diu que la condició límit (tensió interna) del líquid és brusc a la sortida de la boquilla; o el raig laminar sobresurt i perd la restricció de la superfície de la paret de la boquilla, provocant que la distribució de velocitat a la secció canviï de sobte i es atomitzi.
